執(zhí)行機(jī)構(gòu)在石油、化工等行業(yè)已得到廣泛應(yīng)用，各種品牌的執(zhí)行機(jī)構(gòu)也普遍存在于市面上，但是，目前的工業(yè)需求中會(huì)出現(xiàn)快速開關(guān)要求，而目前氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)大多只能依靠加大氣源接口螺紋尺寸，但是通執(zhí)行機(jī)構(gòu)缸體內(nèi)的小孔受型材和結(jié)構(gòu)的影響特別是長孔的影響擴(kuò)大有限，有的只能在缸體上開多個(gè)孔這會(huì)對接管路和加工增加難度和成本，傳統(tǒng)執(zhí)行器在缸體位置開了兩個(gè)小孔，氣孔和缸體內(nèi)部的氣體通道連接，加工難度系數(shù)大，因?yàn)楹苋菀讓⒏左w內(nèi)部的氣體通道打穿，而且由于內(nèi)部氣體通道和外部通道狹長，缸體內(nèi)部的空氣從缸體上的孔排出會(huì)很慢，導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部的開關(guān)速度很慢。
    為了解決上述提到的氣動(dòng)執(zhí)行器加工難度系數(shù)大，且執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部的開關(guān)速度很慢的問題，廠家研發(fā)了一種快速開關(guān)氣動(dòng)執(zhí)行器。
    快速開關(guān)氣動(dòng)執(zhí)行器通過在兩側(cè)的端蓋上皆加工第二氣源接口，這樣，缸體上只需要開一個(gè)孔即可，缸體的開孔加工也變得簡單，不用擔(dān)心打孔的時(shí)候會(huì)將缸體內(nèi)部的氣體通道打穿，兩側(cè)第二氣源接口排氣速度很快，這從很大程度上大大提高了氣源進(jìn)出截面積，減少進(jìn)出氣的時(shí)間，從而能夠?qū)崿F(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的快速開關(guān)。